RETOMADA DE VOOS DIÁRIOS EM DOURADOS PODE DESPERTAR INTERESSE DE NOVAS COMPANHIAS, DIZ MARÇAL

A retomada de voos comerciais diários no Aeroporto Regional de Dourados Francisco de Matos Pereira a partir de 1º de abril, pode despertar o interesse de outras companhias em operar no município, na visão do prefeito Marçal Filho (PSDB), que alegou ser “tudo uma questão de mercado”.

Ele disse que esteve com a Gol, Azul e Latam Airlines Brasil no início de seu mandato, em 2025, que na época as empresas manifestaram interesse em operar no município, mas “esperaram” a Latam chegar com três voos semanais.

“Agora com os voos [da Latam] passando a ser diários a partir de abril, significa o quê? Que tem demanda, que tem mercado, aí evidentemente que desperta neles muito mais interesse de vir para cá e a Gol é a mais próxima disso. Nós estamos em tratativas com a Gol permanentemente para que ela venha para cá também para dar uma outra opção, é importante isso”, disse em entrevista à imprensa na tarde desta sexta-feira, dia 27, na Escola Estadual Abigail Borralho, quando acompanhava agenda do governador Eduardo Riedel (PP).

A Latam começou a operar em Dourados no dia 8 de setembro do ano passado com frequência de voos as segundas, quintas e sextas-feiras. Desde então é a única companhia a oferecer voos comerciais no município, somando nesses seis meses, pelo menos, 17,9 mil bilhetes comercializados.

A partir de domingo, 1º de março, essa frequência será ampliada para seis dias na semana, ou seja, a única exceção é quarta-feira. Essa quantidade deve permanecer até o próximo mês, quando iniciam os voos diários.

Os trechos seguem com destino único ao Aeroporto de Guarulhos (SP). A aeronave sai do aeródromo paulista às 8h25 e chega ao da maior cidade do interior de Mato Grosso do Sul, às 9h15 [respeitando o fuso horário de cada localidade].

Os preços para embarcar no domingo neste trecho diminuíram. Enquanto na manhã de quinta-feira, dia 26, era vendido a R$ 3.174, na tarde desta sexta-feira era possível comprar por R$ 2.699,54.

Já para quem pretende sair de Dourados com destino ao interior paulista, o valor segue o mesmo, com passagem a R$ 1.588,66. O voo de ida decola às 9h55 e chega em Guarulhos às 12h45.

NOVO TERMINAL
O aeroporto ainda passa por um processo de expansão da estrutura, com a obra do novo terminal de embarque e desembarque de passageiros, investimento de R$ 39 milhões em recursos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal, com contrapartida do Governo do Estado que é quem executa a obra.

A estrutura conta com EPTA (Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo), SCI (Seção de Combate a Incêndio), lanchonete e lojas comerciais, em uma área construída total de 3 mil m².

TRÊS ANOS FECHADO
O aeródromo douradense chegou a ficar fechado por, pelo menos, três anos para obras de reforma na pista que atrasaram reiteradas vezes, enquanto eram executadas pelo Exército a um investimento que totalizou R$135 milhões.

Desde a reabertura das atividades, a prefeitura fez um contrato com a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) que atualmente administra o local.

A retomada de voos comerciais diários no Aeroporto Regional de Dourados Francisco de Matos Pereira a partir de 1º de abril, pode despertar o interesse de outras companhias em operar no município, na visão do prefeito Marçal Filho (PSDB), que alegou ser “tudo uma questão de mercado”.

Ele disse que esteve com a Gol, Azul e Latam Airlines Brasil no início de seu mandato, em 2025, que na época as empresas manifestaram interesse em operar no município, mas “esperaram” a Latam chegar com três voos semanais.

“Agora com os voos [da Latam] passando a ser diários a partir de abril, significa o quê? Que tem demanda, que tem mercado, aí evidentemente que desperta neles muito mais interesse de vir para cá e a Gol é a mais próxima disso. Nós estamos em tratativas com a Gol permanentemente para que ela venha para cá também para dar uma outra opção, é importante isso”, disse em entrevista à imprensa na tarde desta sexta-feira, dia 27, na Escola Estadual Abigail Borralho, quando acompanhava agenda do governador Eduardo Riedel (PP).

A Latam começou a operar em Dourados no dia 8 de setembro do ano passado com frequência de voos as segundas, quintas e sextas-feiras. Desde então é a única companhia a oferecer voos comerciais no município, somando nesses seis meses, pelo menos, 17,9 mil bilhetes comercializados.

A partir de domingo, 1º de março, essa frequência será ampliada para seis dias na semana, ou seja, a única exceção é quarta-feira. Essa quantidade deve permanecer até o próximo mês, quando iniciam os voos diários.

Os trechos seguem com destino único ao Aeroporto de Guarulhos (SP). A aeronave sai do aeródromo paulista às 8h25 e chega ao da maior cidade do interior de Mato Grosso do Sul, às 9h15 [respeitando o fuso horário de cada localidade].

Os preços para embarcar no domingo neste trecho diminuíram. Enquanto na manhã de quinta-feira, dia 26, era vendido a R$ 3.174, na tarde desta sexta-feira era possível comprar por R$ 2.699,54.

Já para quem pretende sair de Dourados com destino ao interior paulista, o valor segue o mesmo, com passagem a R$ 1.588,66. O voo de ida decola às 9h55 e chega em Guarulhos às 12h45.

NOVO TERMINAL
O aeroporto ainda passa por um processo de expansão da estrutura, com a obra do novo terminal de embarque e desembarque de passageiros, investimento de R$ 39 milhões em recursos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal, com contrapartida do Governo do Estado que é quem executa a obra.

A estrutura conta com EPTA (Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo), SCI (Seção de Combate a Incêndio), lanchonete e lojas comerciais, em uma área construída total de 3 mil m².

TRÊS ANOS FECHADO
O aeródromo douradense chegou a ficar fechado por, pelo menos, três anos para obras de reforma na pista que atrasaram reiteradas vezes, enquanto eram executadas pelo Exército a um investimento que totalizou R$135 milhões.

Desde a reabertura das atividades, a prefeitura fez um contrato com a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) que atualmente administra o local.